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Últimamente hemos visto en Lima – Perú que se han incrementado los casos de personas que dejan a sus mascotas DENTRO de los autos mientras ellos hacen sus compras en centros comerciales, sin tomar en cuenta que poco a poco LA TEMPERATURA AUMENTA y la mascotita indefensa puede sufrir de INSOLACIÓN o DESHIDRATACIÓN. Desde el año 2014, el estado de Tennessee en Estados Unidos dio un gran paso para solucionar este problema.

Perro dentro de un auto sacando la nariz por una ventanilla

El congreso estatal de Tennessee legalizó hace 2 años la acción de RESCATAR A CUALQUIER ANIMAL que sufra a consecuencia del calor por estar encerrado dentro de un auto. Anteriormente romper el vidrio de un auto para liberar a una mascota implicaba una serie de demandas por parte del dueño del vehículo. Ahora será lo contrario, el único que deberá enfrentar cargos será el INHUMANO que dejó a su mascota en su coche.

Perro dentro de un coche sacando su nariz por la ventanilla de un coche

Este tipo de leyes no son nuevas en Tennessee, ya que en abril de 2014 se legalizó que las personas pueden rescatar a cualquier menor de edad que se encuentre dentro del automóvil.

GIF de un perro sacando la cabeza por una ventana de un coche en movimiento

La pregunta cae por su propio peso: ¿Cuándo las autoridades peruanas implementarán una ley parecida para salvaguardar la integridad de los perritos que están por varias horas dentro de un auto?

Fuente: Recreo Viral

contaminacion, vehicular, chile, autos, carros

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La capital chilena vive este viernes una jornada con medidas ambientales especiales, como restricciones en el tráfico vehículos, en el funcionamiento de industrias y el uso de la calefacción, luego de que las autoridades decretaran la primera preemergencia ambiental del año debido a la mala calidad del aire.

El intendente (gobernador) metropolitano, Claudio Orrego, convocó a la población a respetar las prohibiciones decretadas con el fin de favorecer una disminución de la polución en beneficio de la salud de la población.

“Hacemos un llamado especial a la población para que nos ayude. A nadie le gusta restringir, pero lo que está en juego es la salud de la gente”, afirmó Orrego.

Junto con la prohibición de circulación del 20% de los vehículos catalíticos, aquellos con matrículas terminadas en 1 o 2, y del 60% de aquellos sin convertidor catalítico, esta vez las autoridades decretaron la circulación de solo transporte público en algunas avenidas de Santiago.

La Secretaría Regional Ministerial (Seremi) de Transportes, en un balance inicial, detectó una disminución de hasta un 50% del flujo de vehículos en estas vías especiales, denominadas “ejes ambientales”.

Según el secretario Metropolitano de Transportes, Matías Salazar, indicó que se ha detectado en promedio un “15 % de aumento de flujo en las vías alternativas”.

“Nuestra conclusión es que efectivamente y, por ser el primer día, el resultado es positivo. Hay una cantidad importante de conductores que se informaron adecuadamente y acogieron la medida“, añadió al explicar que hasta ahora “no se reportan multas por el uso de los ejes ambientales”.

Aunque la Policía informó que realizaba una fiscalización de cumplimiento de las medidas desde temprano en la mañana, en las redes sociales hubo reclamos de persistentes por la falta de control y atascos provocados por la prohibición de uso de avenidas.

Según las autoridades con las medidas de restricción de tránsito unos 240.000 vehículos tienen prohibición de circular, lo que corresponde a entre el 10% a 15% del parque automotor de la capital.

Adicionalmente 1.347 industrias no pueden operar, es decir el 5%.

El ministro de Medio Ambiente, Pablo Badenier, señaló que estas disposiciones permitirán disminuir del orden del 8% de las emisiones en Santiago y sus alrededores.

Indicó además que no se descarta que esta indicación de preemergencia se extienda durante este sábado.

Santiago, junto a ciudad de México, es una de las capitales más contaminadas de Latinoamérica.

EFE

Lunas polarizadas

El ministro del Interior, Daniel Urresti, anunció la eliminación de los permisos para el uso de lunas oscurecidas en autos particularesdebido a que entre el 80 y 90 por ciento de los vehículos que se utilizan para cometer actos delictivos tienen esas características.

El alto funcionario indicó que esta restricción no afectará, sin embargo, a los vehículos oficiales, los cuales sí continuarán usando lunas oscurecidas.

Manifestó que se está preparando la norma respectiva, la cual, estimó, espera sea publicada en una o dos semanas en el diario oficial El Peruano.

Urresti dijo que cuando un delincuente quiere realizar un acto delictivo, suele robar antes un vehículo nuevo y de preferencia con lunas oscurecidas; y luego de cometer su fechoría, lo abandona.

“Entonces, la idea que mucha gente tiene de colocar lunas oscurecidas para que no le asalten y no lo vean quién va dentro, no funciona. La lógica es al contrario: si tienes lunas y un carro nuevo, te estás poniendo primero en lista de los que pueden ser asaltados”, expresó.

Recordó que hay tres tipos de lunas oscurecidas: de primer nivel (que puede apreciarse ligeramente desde afuera); segundo nivel (solo se ve la silueta de quienes ocupan el vehículo) y tercer nivel (en el que el oscurecimiento es total y desde fuera no puede verse nada).

FUENTE: RPP

Protransporte: Cinco avenidas serán exclusivas para autos privados y taxis

Protransporte: Cinco avenidas serán exclusivas para autos privados y taxis

Las avenidas Arenales, Petit Thouars, Jorge Basadre, Camino Real y Comandante Espinar serán exclusivas para el transporte privado y taxis a partir de julio próximo cuando empiece a operar el corredor complementario Tacna-Garcilaso-Arequipa, precisó Protransporte.

Estas avenidas son paralelas y alternas a la vía troncal del citado corredor, por donde solo circularán los buses patrón de color azul de 20 metros y a gas natural que trasladarán en su plena operación a 600 mil pasajeros, y donde no transitarán más combis ni cústers, señaló Gustavo Guerra García, presidente del directorio de la institución.

Si bien se permitirá que circulen por la vía troncal vehículos privados, el funcionario indicó que cuando se elimine la circulación del transporte público en las vías paralelas mencionadas, donde además hay “ola verde” (sincronización de los semáforos en verde para agilizar la fluidez del tráfico), las unidades privadas optarán por esas ruta porque irán más rápido.

“Hemos optado por no ejecutar un retiro compulsivo del transporte privado por el corredor Tacna-Garcilaso-Arequipa y tras las evaluaciones de mayor detalle hemos concluido que con la mejora de la programación semafórica en las vías paralelas, el transporte privado migrará hacia ellas”, manifestó.

En el caso de los taxis que actualmente circulan por la ruta del corredor, Guerra García aclaró que estas unidades también dejarán de transitar por esa vía, tanto los colectivos como los de servicio libre y estación.

Estos vehículos serán desviados a las avenidas paralelas mencionadas,así como a las vías que atraviesan la ruta troncal (Canevaro, Cuba, Risso, Alejandro Tirado, Javier Prado, Angamos, entre otras), donde se autorizarán paraderos para que el servicio se preste de forma ordenada.

SE DIALOGA CON LOS DISTRITOS
El presidente de Protransporte aseguró que se dialoga con los municipios de los distritos por donde atraviesa el corredor complementario (Lince, San Isidro y Miraflores) para brindarles detalles de su operación. No obstante, aclaró que la comuna de Lima tiene plena facultad para actuar en este tema al tener jurisdicción sobre esas vías metropolitanas.

En ese sentido, indicó que existe plena disposición para explicar a las autoridades y vecinos de San Isidro el funcionamiento del corredor y despejar cualquier duda sobre una posible afectación a la residencialidad en el sector de la avenida Arequipa correspondiente a ese distrito, sobre todo en la zona de El Olivar.

Al respecto, el funcionario dijo que en caso de recibir una invitación, Protransporte acudirá al cabildo abierto anunciado para el 21 de mayo por el alcalde de San Isidro, Raúl Cantella, para tratar este tema. De no ser así, Guerra García expresó que en su condición de vecino del distrito asistirá a dicha reunión y tomará la palabra para explicar el funcionamiento del corredor.

“La población de San Isidro y de los otros distritos por donde cruzará el corredor merecen que les explicamos cómo va a operar este nuevo servicio”, manifestó.

Fuente: Perú21

Entre ayer y hoy, más de 60 vehículos han sido trasladados desde distintas comisarías de Lima -y sus alrededores- hacia un depósito recientemente habilitado por la Policía Nacional del Perú (PNP) en la cuadra 10 de la avenida Pedro Miotta, en el distrito de San Juan de Miraflores.

Según el Ministerio del Interior, son aproximadamente 800 unidades las que se encuentran varadas en alrededores de las dependencias policiales -sea por orden judicial o accidentes de tránsito- ocupando incluso la vía pública.

 

Vehículos varados en comisarías son trasladados a depósito

 

El local tiene la capacidad para albergar a unas 300 unidades vehiculares en un área de 5 mil metros cuadrados. “A este depósito vamos a trasladar los vehículos que están alrededor de la mayoría de las comisarías de Limapara evitar que se siga malogrando el ornato de la ciudad e incomodando a los vecinos que viven cerca de estas dependencias”, indicó el jefe de la Región Policial Lima, Salvador Iglesias.

Los vehículos se encuentran en las comisarías de Miraflores, Apolo, Surco, Chorrillos, Zárate, San Juan de Miraflores y Surquillo, entre otras.

Iglesias acotó que se está coordinando con la Municipalidad de Lima para obtener un terreno más grande a fin de albergar a más vehículos.

 

Fuente: El Comercio