seguridad vial

Evita que te roben tu bicicleta

Evita que te roben tu bicicleta

Sin duda, una de las experiencias más amargas del ciclismo urbano es cuando, con toda la ilusión del mundo, te dispones a tomar tu bicicleta y hacer tuyas las calles y de repente… te das cuenta que tu bicicleta ha sido robada.
Generalmente los ladrones buscan una presa fácil. A continuación les compartimos 5 errores comunes que hacen que nuestra bicicleta se convierta en presa fácil para los amantes de lo ajeno.

5 Errores Comunes

1. Utilizar Un Candado Fácil de Forzar

Uno de los errores más comunes es el uso de cables de acero. Éstos son sumamente delgados y fáciles de cortar.
Usar un cable o una cadena fáciles de cortar es una invitación bastante atractiva para los ladrones.

Lo ideal es invertir en un buen sistema de seguridad. Los expertos sugieren invertir por lo menos el 10% del valor de tu bicicleta. Actualmente los sistemas más eficientes y fáciles de encontrar son los U-Lock o una buena cadena de acero templado, acompañada de un candado de alta seguridad.
Los U-Lock los puedes encontrar en tiendas de bicicleta especializadas y la cadena la puedes armar tu mismo.

Materiales Necesarios Para Asegurar la Bici:

  • 1 metro (aprox.) de cadena de acero templado.
  • 1 candado de alta seguridad con grillete corto.
  • 1 cámara de bicicleta vieja para cubrir la cadena.

2. No Encadenar la Bici a Una Estructura Adecuada

En varías ocasiones me he topado con bicicletas, aseguradas con un buen candado, pero están sujetas a algún alambrado, a un parquímetro u otro tipo de poste de poca altura. En estos casos el ladrón no necesita cortar el candado. Basta con cortar la malla  o levantar la bicicleta para soltarla del poste.
Idealmente la bicicleta debería ser encadenada a un ciclopuerto. Si es que encontramos alguno. En nuestras ciudades este tipo de infraestructura aun es escasa, por lo que tendremos que buscar alguna estructura que haga el trabajo.

Recomendaciones:

  • Busca una estructura fija.
  • No encadenes la bicicleta a un poste corto.
  • Busca una estructura en un lugar bien iluminado y a la vista.
  • Idealmente deberás asegurar tanto el cuadro como las dos ruedas.

UCSF bicycle security fail

3. Dejar el Candado Demasiado cerca al Suelo o con Demasiada Holgura

En cualquiera de estos casos le estaremos facilitando las cosas a los ladrones.
Si la cadena o el candado están pegados al suelo es más fácil utilizar un martillo u otro objeto para tronar la cadena o el candado.
Si se deja demasiada holgura el ladrón tendrá más oportunidad para maniobrar o hacer palanca para tronar la cadena.

Recomendaciones:

  • Preferentemente encadena la bicicleta a una altura que te permita sujetar las ruedas y el cuadro.
  • Sí te sobran unos centímetros de cadena dale un par de vueltas más alrededor del cuadro o de una rueda.

Bicycle non-locking in Victoria

4. Encadenar Únicamente el Cuadro o Una Rueda

Este error es bastante común. Pienso que una de las razones principales por las que muchos de nosotros cometemos este error es la falta de infraestructura ciclista combinada con un poco de flojera. Al amarrar la bici a cualquier otra estructura, lo más fácil es recargar la bici y encadenarla del tubo superior. En otras ocasiones encontramos un intento de ciclopuerto, en el  que apenas si alcanzas a meter una tercera parte de la rueda y nos parece lo más sencillo encadenar sólo la rueda delantera.
En el primer caso, las dos ruedas quedan totalmente desprotegidas. En el segundo caso, basta con quitar la rueda delantera y adiós bici.

Recomendaciones:

  • Si tienes un U-Lock procura buscar una estructura que te permita asegurar el cuadro y preferentemente la rueda trasera. (La Rueda trasera es más cara por sus componentes).
  • Una buena opción es utilizar una combinación de U-Lock y cadena (o un buen cable) para asegurar ambas ruedas y el cuadro.
  • Usa una cadena lo suficientemente larga para pasarla entre las ruedas y el cuadro de la bici.

Bici sin ruedas

5. No Encadenar la Bici en Lugares “Seguros”

Uno nunca sabe cuando su bici se ha convertido en objetivo de algún amante de lo ajeno. Existen lugares que creemos seguros: el estacionamiento del trabajo, la cochera de la casa, la entrada de algún negocio, etc. Sin embargo, también en estos lugares nos pueden robar la bici.
No es raro que lleguemos a alguno de estos sitios  y dejemos la bicicleta sin cadena porque no nos vamos a tardar o porque le vamos a echar un ojo a lo lejos.

Hace un par de meses escuche una historia de una persona quien decidió parar a comprar una bebida y dejó la bici recargada en la entrada del negocio (a pocos metros de el). Además de que su bici estaba a la vista traía una llanta ponchada, por lo que era poco probable que alguien la robara. En cuestión de segundos paso un ratero corriendo, se subió a la bicicleta ponchada y huyó tan rápido como pudo y no lo lograron alcanzar.
La verdad es que no hay lugar 100% seguro.

Recomendaciones:

  • Asegura tu bicicleta en todo momento y en cualquier lugar.
  • Si estacionas la bicicleta en el estacionamiento del trabajo o de la escuela lo más seguro es que haya un vigilante. Además de encadenar tu bici, pídele al vigilante que le eche un ojo.
  • Encadena tu bicicleta aunque se encuentre dentro de la cochera.
  • Si junto con los amigos deciden parar a comprar un refresco y no hay donde asegurar la bici mínimo encadena todas las bicis juntas.

A Ladies' Bike
Foto: Garry Knight

Estos son 5 errores que muchos de nosotros cometemos todo el tiempo. Más vale asegurar nuestra bicicleta en todo momento y de manera adecuada aunque sea por un par de minutos. No vaya a ser que por ahorrarnos un par de minutos perdamos nuestra bici para siempre. Ciertamente no hay candado infalible. El secreto esta en hacer que nuestra bicicleta sea más difícil de robar que la que esta a un lado.

Para más información también puedes leer: ¿QUÉ TAN SEGURA ESTÁ TU BICI ANTE UN ROBO?

Fuente: La Bicikleta

 

Los amigos de TodoAutos nos dejan algunos tips a tener en cuenta:

Reduce la velocidad. Esto ayudará a evitar el denominado “efecto spray” (lluvia pulverizada y sucia que va a directo al parabrisas) y a tener más espacio de frenado. Recuerda que, en ciertas velocidades, su auto podría patinar, levantándose del suelo, hasta atravesar una capa de agua. Si eso sucede, simplemente reduce la velocidad (de ser posible) hasta que el vehículo se encuentre en posición normal otra vez.

tips para conducir bajo la lluvia de Lima

Aumenta la distancia de seguridad: Es recomendable aumentar la distancia de 3 metros de largo que nos sugieren las escuelas de manejo, al doble. La capacidad de frenada de un auto incluso con frenos ABS es muy diferente respecto a cuando se encuentra seco.

distancia de seguridad

Enciende las luces para facilitar la visibilidad: Si la lluvia es intensa, el conductor debe encender las luces de parqueo/emergencia. Hay que ser precavidos con los adelantamientos.

enciende las luces

Evite conducir por zonas inundadas: Será difícil calcular la profundidad del agua. Sin embargo, no olvides que si el agua ingresa en una válvula o entrada de aire y luego hacia el motor, el vehículo, probablemente, se apagará y/o dañará.

zonas inudadas

Conduce con precaución, es más seguro y eficiente. Además, el resto de conductores de la carretera percibirán mejor sus movimientos. Al mismo tiempo, se recomienda usar con prudencia todos los mandos de control: dirección, embrague, freno y acelerador.

 

El conductor debe asegurarse de tener vía libre suficiente, y prestar mucha atención a los camiones y al resto de vehículos que generan una “nube de agua”.

 

Fuente: TODOAUTOS.

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La Municipalidad de San Borja indicó que ha dispuesto que más serenos patrullen la calle La Técnica y los alrededores a la sede del Ministerio de Educación, ello tras un video difundido en Facebook en donde se ve a un vigilante y un vecino insultando y amenazando a los choferes que estacionen sus autos en esta zona. El detalle es que se trata de una zona pública en donde cualquier persona podría parquear su vehículo.

Respuesta de Municipalidad de San Borja ante denuncia

Respuesta de Municipalidad de San Borja ante denuncia

El video original de la denuncia de Andrei Bartra:

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VECINOS MATONES EN SAN BORJAHoy lunes 6 de Julio, me estacioné en uno de los ESTACIONAMIENTOS PÚBLICOS en la Calle La Técnica en San Borja, cuando un “vigilante”, según él autorizado por la junta vecinal, viene a decirme que no puedo estacionarme en ese lugar.Yo le digo que estoy en un espacio público válido para estacionar, a lo que responde con AMENAZAS de bajar las llantas y romper las lunes de mi vehículo.Me voy a la caseta de Serenazgo para que me ayude a aclarar el asunto. El oficial de Serenazgo me indica que, efectivamente, el estacionamiento es PÚBLICO y que puedo dejar ahí mi auto. Sin embargo, cuando le preguntamos si ellos pueden garantizar la seguridad de mi auto frente a las amenazas de los vecinos (BAJAR LAS LLANTAS Y ROMPER LAS LUNAS), me dijo que NO. Luego de esto, mientras me retiraba observo al “vigilante” tratando de bajar las llantas de mi auto. Le digo que no puede atentar con mi propiedad privada y procedo a grabarlo. El señor responde de manera violenta lo que llama la atención de unos matones que me encaran, me agreden y me arranchan el celular.Las imágenes hablan por si solas.Es inadmisible que en San Borja, que alardea de ser un distrito seguro, las autoridades no te aseguran el respeto a tus derechos e impera la violencia y la matonería. Sobretodo cuando hay salidas muy simples y que respetan la ley para solucionar el problema (La municipalidad podría cobrar parqueo por ejemplo)Espero que por el bien de todos la Municipalidad de San Borja implemente medidas para solucionar esto.Bestias al volante Municipalidad De San Borja Álvaro Zapatel Agustin Valencia-Dongo Hans Frech

Posted by Andrei Bartra on Lunes, 6 de julio de 2015

 

Dos usuarios de denunciaron que el vigilante de esta calle identificado como Mendoza Cáceres y un vecino insultan y agreden a dos personas que habían estacionado su auto en esta zona. Ellos indicaron que está prohibido aparcar en este lugar y que si no se retiraban los vehículos sufrirían daños, como pinchazos de llantas o destrozos de lunas.
Por si acaso, aquí queda la mencionada calle, para quienes quieran ir a preguntarle a los “matoncitos” porqué no dejan estacionar en un ESTACIONAMIENTO PÚBLICO.
calle la tecnica - San Borja
Créditos: Google (Así como algunos medios CITAN al whatsapp y no nos citan como FUENTE)

El lunes 11 de mayo compartimos la foto de la tristemente celebre “Escalera de Chorrillos”: https://www.facebook.com/BESTIASalvolante/photos/pb.277616675706423.-2207520000.1431674035./652947968173290/?type=3&theater

escalera chorrillos

Noticia que tuvo impacto en todos los medios de comunicación, en El Comercio, RPP, ATV, Latina, 24 horas de Panamericana, Correo, Trome, Radio Capital, etc, poniendo el tema en agenda de las autoridades de Chorrillos y de otros distritos que padecen el mismo problema de la CONCHUDEZ de algunos vecinos (Un niño que se suba a tal “construcción” y se caiga de cabeza, sería fatal)

Aunque se trate de un tema no tan relacionado a las #BESTIASalvolante, sino a las #BESTIASde2patas, por atentar contra la SEGURIDAD VIAL de los vecinos, queremos AGRADECER a todos los periodistas por ayudarnos a difundir la noticia! Y felicitamos a las autoridades- a pesar de la demora- por imponer finalmente el orden y garantizar el libre tránsito al exigir en un plazo de 15 días el retiro de la polémica escalera de Chorrillos.

¿En tu distrito también has visto casos parecidos?