sancion ejemplar

mujer muere choque

En Villa María del Triunfo, una madre de familia murió para proteger a su hija de cinco meses al chocar la cúster en la que viajaban. Mujer de 33 años salió despedida con su pequeña en brazos tras choque de vehículos en la cuadra 38 de la avenida Pachacútec. Otras 29 personas también resultaron heridas. Una de las unidades posee una deuda en papeleta superior a los 9 mil soles!!! Y así sigue transitando!? ASESINOS!

Fuente: Panamericana TV

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La Municipalidad de San Borja indicó que ha dispuesto que más serenos patrullen la calle La Técnica y los alrededores a la sede del Ministerio de Educación, ello tras un video difundido en Facebook en donde se ve a un vigilante y un vecino insultando y amenazando a los choferes que estacionen sus autos en esta zona. El detalle es que se trata de una zona pública en donde cualquier persona podría parquear su vehículo.

Respuesta de Municipalidad de San Borja ante denuncia

Respuesta de Municipalidad de San Borja ante denuncia

El video original de la denuncia de Andrei Bartra:

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VECINOS MATONES EN SAN BORJAHoy lunes 6 de Julio, me estacioné en uno de los ESTACIONAMIENTOS PÚBLICOS en la Calle La Técnica en San Borja, cuando un “vigilante”, según él autorizado por la junta vecinal, viene a decirme que no puedo estacionarme en ese lugar.Yo le digo que estoy en un espacio público válido para estacionar, a lo que responde con AMENAZAS de bajar las llantas y romper las lunes de mi vehículo.Me voy a la caseta de Serenazgo para que me ayude a aclarar el asunto. El oficial de Serenazgo me indica que, efectivamente, el estacionamiento es PÚBLICO y que puedo dejar ahí mi auto. Sin embargo, cuando le preguntamos si ellos pueden garantizar la seguridad de mi auto frente a las amenazas de los vecinos (BAJAR LAS LLANTAS Y ROMPER LAS LUNAS), me dijo que NO. Luego de esto, mientras me retiraba observo al “vigilante” tratando de bajar las llantas de mi auto. Le digo que no puede atentar con mi propiedad privada y procedo a grabarlo. El señor responde de manera violenta lo que llama la atención de unos matones que me encaran, me agreden y me arranchan el celular.Las imágenes hablan por si solas.Es inadmisible que en San Borja, que alardea de ser un distrito seguro, las autoridades no te aseguran el respeto a tus derechos e impera la violencia y la matonería. Sobretodo cuando hay salidas muy simples y que respetan la ley para solucionar el problema (La municipalidad podría cobrar parqueo por ejemplo)Espero que por el bien de todos la Municipalidad de San Borja implemente medidas para solucionar esto.Bestias al volante Municipalidad De San Borja Álvaro Zapatel Agustin Valencia-Dongo Hans Frech

Posted by Andrei Bartra on Lunes, 6 de julio de 2015

 

Dos usuarios de denunciaron que el vigilante de esta calle identificado como Mendoza Cáceres y un vecino insultan y agreden a dos personas que habían estacionado su auto en esta zona. Ellos indicaron que está prohibido aparcar en este lugar y que si no se retiraban los vehículos sufrirían daños, como pinchazos de llantas o destrozos de lunas.
Por si acaso, aquí queda la mencionada calle, para quienes quieran ir a preguntarle a los “matoncitos” porqué no dejan estacionar en un ESTACIONAMIENTO PÚBLICO.
calle la tecnica - San Borja
Créditos: Google (Así como algunos medios CITAN al whatsapp y no nos citan como FUENTE)

mal estacionado en San Isidro

“Es cada vez más común ver imágenes en las redes sociales y en televisión de choferes que ignoran las reglas de tránsito sin importarles otros conductores, peatones o ciclistas. La primera imagen que se viene a la mente cuando hablamos de caos en el transporte es la combi asesina (y no falta razón), pero, en el otro lado de la escala social, tenemos a camionetas y autos particulares que también colaboran con la anarquía en las pistas. Para los primeros se ha encontrado una explicación: la llamada “guerra del centavo”, definición precisa ofrecida por Claudia Bielich en una investigación publicada por el Instituto de Estudios Peruanos.

Sin embargo, las infracciones a las reglas de tránsito no son solo de choferes de combi. En imágenes, frecuentemente también vemos cómo exclusivas camionetas invaden la vereda y se estacionan donde mejor les acomoda, cómo modernos hatchbacks se estacionan en los lugares reservados para discapacitados y cómo cómodos sedanes invaden la vía de emergencia de la Panamericana para esquivar esa molesta fila de carros que regresan de la playa. Cabe la pregunta: ¿en qué guerra están involucradas estas personas? En la guerra del centavo por supuesto que no. Para estos choferes, saltarse las reglas de tránsito, reglas de convivencia al fin y al cabo, no es una cuestión de sobrevivencia.

Alguien podría argumentar que es la búsqueda del interés propio por sobre el interés de los demás. ¿Para qué perder tiempo buscando un estacionamiento si puedo parar aquí en la vereda? ¿Para qué perder tiempo en la Panamericana si puedo avanzar por el carril de emergencia? Al final, como todos buscan su beneficio personal, el resultado social es un desastre. Es lo que se llama la tragedia de los comunes. Esta explicación, sin embargo, no discrimina entre la combi y la camioneta.

Las personas que manejan estos modernos carros se supone que han accedido a una educación por encima del promedio nacional y que cuentan con ingresos medios o altos. Estos ingresos quizá sean el factor explicativo de ese desdén con el resto de conductores y peatones. Se sabe por estudios psicológicos que el dinero transforma a las personas, y se ha demostrado que cuando una persona siente que se está enriqueciendo vocifera más, hace demostraciones de poder más frecuentemente, actúa mucho más groseramente y, en general, es menos capaz de ser empática con sus semejantes, es decir, de ponerse en los zapatos de los demás. Esta situación se agrava en contextos de desigualdad, como en Estados Unidos, donde los estudios se realizaron y este grupo de personas convive con la pobreza. Entonces, estas personas que se han beneficiado de la bonanza se sienten con derecho a priorizar sus intereses sobre el interés del resto y, consecuentemente, se comportan con el fin de satisfacer ese interés propio a costa del de los demás.

No es difícil extrapolar estos resultados a nuestra realidad. Hemos vivido varias décadas de crecimiento económico en que un grupo de peruanos ha accedido a niveles cómodos de vida. Ese grupo convive a diario con la pobreza que sigue afectando a millones de personas. Es probable entonces que este grupo haya experimentado un bajón en sus sentimientos de empatía con los otros y haya visto aumentar su impresión que, dado su éxito y logro personal, pueden ir en detrimento del interés de los demás. Una consecuencia inesperada del crecimiento económico sería entonces una guerra de hostilidades, en los que unos luchan por su sobrevivencia y otros son incapaces de ponerse en los zapatos de los demás.”

Fuente: El Comercio

SJL tiene el mayor número de muertes por accidentes de tránsito

44 personas murieron

en accidentes de tránsito solo en San Juan de Lurigancho, distrito que concentra la mayor cantidad de accidentes fatales ocurridos en el último año.

Así lo revela un reciente boletín informativo, que añade que al distrito más grande de la capital le siguen Ate, San Juan de Miraflores, Los Olivos y Comas con 35, 34, 32 y 28 víctimas mortales.

“Todos los distritos de Lima han registrado en el 2014 al menos un accidente fatal, a excepción de Barranco”-.

Lo más preocupante es que, en ese periodo, el 22%, de los conductores causantes de atropello y muerte se dio a la fuga.

AUMENTARON ACCIDENTES EN LIMA

El informe también señala que en el último año ocurrieron 54.522 accidentes de tránsito en Lima Metropolitana, cifra que significa un crecimiento de 8% respecto del 2013, cuando hubo 50.435. Es decir, en el 2014 hubo un promedio de 11 accidentes adicionales por día.

Del total de accidentes, 26.221 personas quedaron heridas y 531 murieron. Del total de heridos, al menos el 34.7% fueron personas que se encontraban fuera de un vehículo, es decir eran peatones o ciclistas.

Además, en Lima y Callao al menos 9.756 peatones y ciclistas fueron atropellados y heridos durante el 2014; es decir, al menos 27 peatones y ciclistas cada día.

Por esta razón, la opinión pública ha expresado su preocupación por la aplicación de papeletas que no cumple la función de política pública de reeducar sino más bien se piensa en recaudar recursos económicos.
Fuente El Comercio

INDIGNANTE! Mototaxista arriesga temerariamente la vida de una bebita! (suponemos que es su hija) Si ven estas escenas, en buena onda, acerquense al mototaxista y expliquenle porqué no es recomendable que viaje con niños como “copilotos”

Si tu fueras testigo de este incidente, cómo reaccionarías???

El chofer y cobrador de una cúster atacaron con un bate de béisbol y una vara de fierro a un sujeto. El agraviado reclamó por el espejo retrovisor que la unidad de transporte público rompió al cerrarle el paso y adelantarlo en la Panamericana Norte.

Jaime Bravo Castillo denunció que el altercado se inició cuando le pidió al chofer de la cúster de placa A0D-780 se hiciera responsable del daño producido a su vehículo.

Luego de la insistencia por la negativa del chofer, este último agredió junto a su cobrador a Jaime Bravo dejándolo con moretones en todo su cuerpo. Tras la paliza, intentaron destruir el vehículo del agraviado magullándolo y quebrando el parabrisas.

La víctima exige a los agresores que se hagan cargo de los daños que sufrió pues solo puede ponerse en pie con ayuda de su esposa y es el único sustento de su familia.

 

 

Una menor de tres años de edad murió, mientras que su madre y su abuela quedaron heridas tras el choque ocurrido ayer en horas de la noche entre un mototaxi, de placa B3-8226, y una station-wagon de marca Toyota con la placa COX-600, en el cruce del jirón San Martín con la Av. La Flores, en Sam Juan de Lurigancho.

En la moto iban Jessenia Parco Paredes junto a su hija y su madre Nancy Paredes que regresaban de un baby shower. Luego del impacto, la menor se precipitó hacia el guardafango de la llanta trasera del auto, quedando atrapada.

Según la policía, Elvis Pablo Valencia Villagómez (36), chofer del auto, arrastró a la niña varias cuadras al intentar huir. Barco Paredes se encuentra embarazada de ocho meses pero su bebé se encuentra estable aunque sus familiares comentaron que aún no sabe que su menor hija falleció.

Los heridos fueron conducidos al hospital de San Juan de Lurigancho y el chofer a la comisaría de Santa Elizabeth. Allí fue agredido en horas de la madrugada por familiares y vecinos que lo esperaron en el ingreso de la depencia policial.

Los oficiales indicaron que su auto tuvo que ser guardado en la comisaría, pues temían que familiares le encendieran fuego.