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Las operaciones de alcoholemia y contra la venta de droga empezaron ayer en los balnearios del sur de Lima. Según una disposición de la policía, las operaciones se realizarán los viernes y sábados de todas las semanas, desde las 8 p.m. hasta las 3 a.m.(Aunque creemos que todos los días debería de haber este tipo de operativos, al menos con un par de patrullas)

“Si se encuentra a una persona manejando ebria, afrontará un proceso judicial inmediato, su sentencia por ese delito se resolverá en menos de 48 horas”, advirtió el comandante Alfredo Caballero, comisario del distrito de Asia. Estas acciones serán coordinadas con fiscales de turno del Ministerio Público.

Asimismo, la policía hará operaciones de inteligencia para frenar la venta de estupefacientes, principalmente de drogas sintéticas, que se expende en diversas discotecas del sur, detalló una fuente policial.

En una encuesta que realizó Cedro a 1.080 personas, de entre 15 y 35 años, en enero del 2015, el 20% de los encuestados había respondido que condujo sus vehículos hacia las playas del sur o al momento de salir de los balnearios bajo los efectos del alcohol.

El 3% había precisado que manejó ebrio y drogado. El 7% de los veraneantes manifestó que alguna vez había consumido bebidas alcohólicas en las playas y, a la vez, fumado marihuana e inhalado cocaína.

Asimismo, el 15% de los encuestados señaló que era “fácil” y “muy fácil” conseguir marihuana, PBC y éxtasis en las playas.

En las comisarías de Mala, San Antonio y Asia informaron que en Año Nuevo no se registraron incidentes graves. Solo hubo dos accidentes vehiculares sin heridos ni fallecidos.

Fuente: El Comercio

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La policía detuvo al hijo de la congresista Cenaida Uribe en Miraflores. Está acusado de conducir en estado de ebriedad y agredir a un agente.

Alejandro Espinoza Uribe de 18 años llegó a un grifo en el cruce de las avenidas Reducto y 28 de Julio a comprar cigarros. Los trabajadores al percatarse que estaba ebrio, llamaron a la policía.

Durante la intervención, el joven no opuso resistencia. Sin embargo, en descuido propinó dos golpes contra uno de los agentes. Además exclamó ser hijo de la congresista Cenaida Uribe y presentó un DNI amarillo (que implicaría que es menor de edad), pero cumplió 18 el pasado 21 de julio.

El general Máximo Ramírez De la Cruz, director de Defensa Legal de la Policía Nacional del Perú, indicó que se pedirá la prisión preventiva de Alejandro Espinoza Uribe.

Espinoza permanece detenido en la comisaría de San Antonio a la espera de ser trasladado a la Fiscalía. Será acusado de los cargos de delito contra la administración pública, violencia y resistencia a la autoridad.

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Fuente: CANAL N

mal estacionado en San Isidro

“Es cada vez más común ver imágenes en las redes sociales y en televisión de choferes que ignoran las reglas de tránsito sin importarles otros conductores, peatones o ciclistas. La primera imagen que se viene a la mente cuando hablamos de caos en el transporte es la combi asesina (y no falta razón), pero, en el otro lado de la escala social, tenemos a camionetas y autos particulares que también colaboran con la anarquía en las pistas. Para los primeros se ha encontrado una explicación: la llamada “guerra del centavo”, definición precisa ofrecida por Claudia Bielich en una investigación publicada por el Instituto de Estudios Peruanos.

Sin embargo, las infracciones a las reglas de tránsito no son solo de choferes de combi. En imágenes, frecuentemente también vemos cómo exclusivas camionetas invaden la vereda y se estacionan donde mejor les acomoda, cómo modernos hatchbacks se estacionan en los lugares reservados para discapacitados y cómo cómodos sedanes invaden la vía de emergencia de la Panamericana para esquivar esa molesta fila de carros que regresan de la playa. Cabe la pregunta: ¿en qué guerra están involucradas estas personas? En la guerra del centavo por supuesto que no. Para estos choferes, saltarse las reglas de tránsito, reglas de convivencia al fin y al cabo, no es una cuestión de sobrevivencia.

Alguien podría argumentar que es la búsqueda del interés propio por sobre el interés de los demás. ¿Para qué perder tiempo buscando un estacionamiento si puedo parar aquí en la vereda? ¿Para qué perder tiempo en la Panamericana si puedo avanzar por el carril de emergencia? Al final, como todos buscan su beneficio personal, el resultado social es un desastre. Es lo que se llama la tragedia de los comunes. Esta explicación, sin embargo, no discrimina entre la combi y la camioneta.

Las personas que manejan estos modernos carros se supone que han accedido a una educación por encima del promedio nacional y que cuentan con ingresos medios o altos. Estos ingresos quizá sean el factor explicativo de ese desdén con el resto de conductores y peatones. Se sabe por estudios psicológicos que el dinero transforma a las personas, y se ha demostrado que cuando una persona siente que se está enriqueciendo vocifera más, hace demostraciones de poder más frecuentemente, actúa mucho más groseramente y, en general, es menos capaz de ser empática con sus semejantes, es decir, de ponerse en los zapatos de los demás. Esta situación se agrava en contextos de desigualdad, como en Estados Unidos, donde los estudios se realizaron y este grupo de personas convive con la pobreza. Entonces, estas personas que se han beneficiado de la bonanza se sienten con derecho a priorizar sus intereses sobre el interés del resto y, consecuentemente, se comportan con el fin de satisfacer ese interés propio a costa del de los demás.

No es difícil extrapolar estos resultados a nuestra realidad. Hemos vivido varias décadas de crecimiento económico en que un grupo de peruanos ha accedido a niveles cómodos de vida. Ese grupo convive a diario con la pobreza que sigue afectando a millones de personas. Es probable entonces que este grupo haya experimentado un bajón en sus sentimientos de empatía con los otros y haya visto aumentar su impresión que, dado su éxito y logro personal, pueden ir en detrimento del interés de los demás. Una consecuencia inesperada del crecimiento económico sería entonces una guerra de hostilidades, en los que unos luchan por su sobrevivencia y otros son incapaces de ponerse en los zapatos de los demás.”

Fuente: El Comercio

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Eventualmente cualquier persona puede ser testigo de un accidente de tránsitoy la reacción más consciente es el querer auxiliar a los heridos. Sin embargo, hay formas correctas de prestar esa ayuda, pues el cometer errores involuntarios puede costar la vida de una persona en estado grave.

“En el Perú mata más la ayuda no especializada que el accidente de tránsito en sí”, afirmó Lorenzo Giordanelli, promotor de la iniciativa E-call, que busca salvar vidas a través de un sistema de alerta temprana.

Explicó que ante un accidente de tránsito la primera reacción debe ser el llamar inmediatamente a ayuda especializada, es decir a los bomberos (116) o la Policía Nacional (105). Resaltó que los primeros, están muy organizados y actúan rápidamente, algo que es decisivo para salvar vidas.

Giordanelli precisó el modo correcto para no causarle mayores daños al herido o incluso la muerte:

A un herido grave no hay que moverlo ni tocarlo, a menos que sea un médico o un rescatista preparado el que lo haga.

-En el caso de un accidente grave, lo más frecuente es la fractura de la pelvis, que produce fuerte sangrado. Si en el rescate se hace un mal movimiento, se produce una hemorragia y la persona muere a los pocos minutos. “La persona no muere por la fractura debido al accidente, muere porque alguien lo atendió sin saber”, recalcó el experto.

-Retirar incorrectamente el cuerpo de un herido de los escombros o los fierros retorcidos, puede dejar parapléjica a la persona, debido a que se movió mal el cuello o la vértebra cervical.

Giordanelli insistió en que es muy importante que se busque ayuda especializada y que llegue lo más pronto a socorrer a los heridos, pues explicó que el 75 % de los que fallecen, lo hacen en los primeros 50 minutos por desangramiento.

“Un accidente grave genera hemorragia interna y externa, el corazón late más rápido, se cansa, se produce un paro cardiaco y la persona muere”, manifestó.

Finalmente, recordó que cuando se paga el peaje por transitar por las carreteras del país, el recibe emitido registra el teléfono al que hay que llamar para recibir -por derecho- el auxilio de una grúa o ambulancia.

Fuente: RPP NOTICIAS

En los países desarrollado esto es lo que pasa cuando un(a) conductor(a) es encontrado DURMIENDO en el interior de su coche en mitad de la autopista. Un peatón vio un auto parado en mitad de la autopista y cuando se fijó mejor, vio que en el interior había una mujer dormida en el asiento del conductor. Encendió la cámara del móvil y cuando vio que no pasaban coches se acercó para intentar despertar a la bella durmiente golpeando el cristal, pero no lo consiguió… Esto es lo que ocurrió:

Silva Martinot afirmó que Rudy Palma entró 900 veces a correos del Mincetur
Silva Martinot evitó dar más declaraciones sobre el tema, pero dijo que “esperamos que el Poder Judicial y la Policía Nacional lleguen hasta el final” de esta investigación. (Video: Canal N) 

 

 El ministro de Comercio Exterior y Turismo,José Luis Silva Martinot, afirmó hoy que el periodista Rudy Palma ingresó 900 veces a los correos de su despacho. Agregó que el hombre de prensa, encarcelado en Piedras Gordas II, también hackeó direcciones electrónicas del Ministerio de Economía, Presidencia del Consejo de Ministros y Presidencia de la República.

Palma es acusado por fiscalía como presunto autor del delito contra el patrimonio y delito informático en agravio del ministro de Economía y Finanzas y de los ministerios de Comercio Exterior y Turismo, Producción, y Energía y Minas. También se le atribuye el delito de violación de correspondencia, delito contra la defensa nacional y revelación de secretos de Estado.

En entrevista en Canal N, el alto funcionario del Gobierno negó que haya existido presión política en el caso. “Yo lo descarto de plano. Simplemente, si alguien entra a tu casa y te roba, tú vas a hacer el que va a la comisaría, hace la denuncia y se preocupa de que el ladrón cumpla la sanción que debe de tener”, manifestó.

Silva Martinot evitó dar más declaraciones sobre el tema, pero dijo que “esperamos que el Poder Judicial y la Policía Nacional lleguen hasta el final” de esta investigación.

Fuente El Comercio

Hijo de ex ministro Silva Martinot atropelló a joven en Asia

Mateo Silva Martinot se negó a pasar por el examen obligatorio de alcoholemia. (Archivo El Comercio/Reniec)

Mateo Silva Matinot, hijo del ex ministro de Comercio Exterior, José Luis Silva Martinot, atropelló en dos oportunidades a un joven en el Boulevard de Asia. Producto del impacto, Alejandro Ballón Siles terminó en estado de coma aunque luego de tres días superó esta situación crítica.

Según narró André Ballón, hermano de la víctima, el hecho ocurrió el sábado durante la madrugada cuando Alejandro Ballón caminaba a la altura de la puerta 6 del citado lugar y fue impactado por la espalda por la camioneta Suzuki conducida por Mateo Silva Martinot, de 22 años y el menor de los hijos del ex ministro Silva Matinor.

Según testigos el conductor intentó darse a fuga pero fue impedido por personal del bulevar. Tras bajarse de la camioneta y ver el estado de la víctima “Mateo Silva Martinot corrió y se subió nuevamente a su carro y emprendió a la fuga. Para ello trató de ir hacia la puerta que se encontraba cerrada, chocó otros vehículos, dio media vuelta por el camino que había venido, atropelló por segunda vez a Alejandro y lo arrastró boca abajo por aproximadamente diez metros”, señaló André Ballón en su cuenta de Facebook.

“El segundo atropello fue el que causó mayores estragos, le desfiguró gran parte de la cara, le destrozó el tobillo, le dejó una fractura expuesta en la pierna, un brazo roto, dos vértebras fracturadas, diez fracturas en las costillas, entre otras lesiones graves. Además, lo dejó en coma desde el día sábado hasta el día de ayer”, aseguró.

Indicó que Mateo Silva Martinot se negó a pasar por el examen de alcoholemia argumentando que estaba en estado de shock y que antes debía de ir a la clínica. Ya en la clínica San Pablo del Boulevard de Asia se dio a la fuga por la puerta trasera.

Esta es la narración completa del atropello, del hermano de la victima, A COMPARTIR!

https://www.facebook.com/andre.ballonsiles/posts/10152742070533359

Fuente: El Comercio

militar sin licencia de conducir provoca multiple choque en barranco

“Un militar en aparente estado de ebriedad, ocasionó un choque múltiple y en su intento de darse a la fuga embistió a otros dos vehículos en el cruce de las avenidas Los Pasos con Bolognesi, en Barranco.

El infractor, identificado como Leoncio Francisco Vela Ríos, iba a excesiva velocidad con una mujer a bordo del auto de placa de rodaje V3U-199, un Hyundai negro coupé modelo ‘tiburón’, el cual colisionó contra las unidades.

Los perjudicados fueron Elar Ernesto Guillén García, quien conducía el auto de placa D2H-444 y Juan Huamaní Serrano, quien iba a bordo de un vehículo de placa B1C-616.

“Salí de mi casa temprano, a las 5 a.m. para ir a trabajar y el chofer del auto negro vino de atrás con todo y embestió a mi vehículo primero, luego por irse a la fuga lo hizo con tres más”, manifestó José Huamaní a RPP.

Se supo que Vela Ríos no tenía licencia de conducir y fue trasladado junto a los otros conductores a la División de Tránsito del distrito para el dosaje etílico.”

FUENTE: EL COMERCIO